Il existe de nombreux moyens de recevoir la météo marine gratuitement à bord de votre bateau. Je vous donne mes recommandations pour partir bien équipé.
Le smartphone, avec précaution
Autant un smartphone est devenu assez indispensable à la survie du terrien (quoique), autant il n’est pas toujours d’une grande utilité au marin. Je dirais même qu’il peut donner une fausse sensation de sécurité. En effet, la portée de votre mobile est plutôt restreinte et, surtout, très variable. Je vous conseille de ne réserver son usage qu’à vos sorties à la journée.
Infos : vous trouverez potentiellement toutes les données météo que vous voudrez sur le web. Je ne saurais que vous conseiller de vous rendre sur les pages Par où commencer ? et Consulter pour y voir plus clair. Sans oublier vos applications météo préférées (je vais vous préparer un comparatif, promis!).
Portée : d’une brassée à quelques milles
Fiabilité : moyenne
Coût matériel : nous sommes en 2021, je crois pouvoir dire « aucun investissement supplémentaire », non?
La VHF, indispensable à bord
Ecouter les bulletins diffusés sur VHF est tout simplement incontournable ! Vous n’êtes pas sans savoir que posséder une VHF à bord est primordial pour votre sécurité. Cette même VHF qui peut vous sortir de bien des tracas vous permet également d’écouter les bulletins côtiers 3 fois par jour (matin, midi et soir) et d’être informés des éventuels BMS.
Infos : retrouvez les horaires, canaux et zones de diffusion dans le Guide Météo Marine
Portée : de quelques milles (VHF portable) à plusieurs dizaines de milles (VHF fixe)
Fiabilité : très bonne
Coût matériel : de 100 à 250€
Le Navtex, bien utile au large
Voilà un appareil qui ne fera qu’une seule chose à bord mais qui le fera bien! Si vous souhaitez prendre le large, la VHF aura ses limites pour recevoir la météo. D’une part, sa portée diminue à mesure que vous vous éloignez de l’émetteur. D’autre part, chaque pays a sa façon de diffuser ses bulletins sur VHF, vous ne serez pas forcément à l’écoute au bon moment.
Le Navtex (NAVigational TEXt messages) permet la réception automatique des bulletins et avertissements jusqu’à 300/400 milles de l’émetteur. Il reçoit et stocke les bulletins et vous libère ainsi de la contrainte horaire. Vous consultez les bulletins quand bon vous semble !
Portée : plusieurs centaines de milles (en fonction de l’émetteur et de votre antenne)
Fiabilité : très bonne en Atlantique, bonne en Méditerranée
Coût matériel : de 200 à 500€
La BLU, pour le grand large
Il faut bien avouer que la BLU (Bande Latérale Unique) ne fait plus fureur à bord des voiliers, le satellitaire s’étant démocratisé ces dernières années. La BLU, au même titre que le sextant, peut tout de même avoir sa place à bord. Il s’agit d’un système simple (parfois plus dans la théorie que dans la pratique) et efficace, sa portée étant quasi illimitée.
Connecté à un ordinateur doté d’un logiciel de décodage, la BLU permet de recevoir les bulletins Navtex (ci-dessus) et les cartes FAX.
Portée : potentiellement illimitée mais dépend grandement de la qualité de l’installation de l’antenne
Fiabilité : très bonne (avec une bonne antenne)
Coût matériel : de 250 (récepteur) à plus de 2500€ (émetteur/récepteur)
Le satellitaire, le coûteux allié
Je ne souhaitais aborder dans cet article que les moyens de réception gratuits (gratuit dans le sens : sans autre coût que l’acquisition du matériel). Les appareils satellites n’en font clairement pas partie mais ils sont devenus tellement utiles à la navigation au large de nos jours que je ne me voyais pas ne pas les mentionner. Le grand intérêt du satellite à bord est la réception des fichiers grib. Ces derniers vous assistent dans votre navigation en vous proposant la meilleure route à suivre en fonction de la météo et des paramètres que vous aurez prédéfinis dans votre logiciel de navigation.
Portée : mondiale avec Iridium, plus « restreinte » avec les autres opérateurs
Fiabilité : très bonne
Coût matériel : de 600 (appareil portable) à plus de 2500€ (installation fixe) + communications
J’espère que cet article vous a été utile dans votre choix de matériel pour recevoir la météo sur votre bateau. N’hésitez pas à me poser vos questions en commentaire, je me ferai un plaisir d’y répondre 😉
11 réponses sur « Comment recevoir la météo en mer ? »
Merci beaucoup Jean-Michel pour cette contribution qui sera certainement très utile aux marins et autres passionnés de météo souhaitant tester des solutions qui ont fait leurs preuves ces dernières décennies.
N’hésitez pas à nous apporter vos « modestes » connaissances, c’est un plaisir de vous lire et de trouver de telles informations en ligne.
À bientôt et bon vent !
Nicolas
Bonjour à tous !
Je n’avais pas parcouru cette rubrique pourtant importante. Permettez-moi d’y apporter ma modeste contribution.
– Réception des fax météo : Cela peut se faire assez facilement avec une clé SDR (25 Euros environ), un préampli de réception (pareil) et une antenne « long fil », c’est-à dire, une antenne qui va utiliser soit le pataras, soit un hauban. Il existe plusieurs stations émettrices, qui ont chacune une puissance de l’ordre de 10 KW, c’est-à-dire, suffisamment pour recevoir loin. Par exemple, à Bordeaux, je reçois les fax météo de Pinneberg (Hambourg, Allemagne) sans le moindre souci. Le logiciel que je recommande est seatty, mais il y en a d’autres, je vous laisse creuser un peu. Les fax donnent la frontologie, pas les prévisions « prêtes à consommer », il faut avoir quelques notions, mais comme vous parcourez ce magnifique site, les bases, vous les avez !
– Photos satellite : la configuration initiale « hardware » ne change pas, en revanche, l’antenne ne sera pas la même, car on ne travaille pas dans la même bande de fréquences. A une certaine époque, on ne jurait que par la « QFH », ou quadrifilar helix, en bon français, une antenne quadrifilaire hélicoïdale. Efficace en toutes circonstances, mais un peu chère. Etant donné que, tout comme vous autres, j’ai pas trop de sous, je me suis penché vers une autre solution tout aussi redoutable : la dipôle horizontale. Simple. Deux brins de 53.4 cm chacun, ouverture à 120 degrés, orientation N-S (la pointe au N). Aux heures de passage prévues il est possible de recevoir 3 satellites NOAA (15-18-19) et deux satellites Meteor (M2-3 et M2-4) dans la bande des 137 MHz. Principale différence entre la QFH et la dipôle (en dehors du prix) : dans le premier cas, on ne se préoccupe pas de l’orientation, dans le second, il faut vérifier l’orientation NS, mais on est dans rapport de prix de 1 à 8-10, pour une efficacité similaire, alors bon, ça vaut bien un peu d’huile de coude…
En espérant vous avoir été utile,
Bon vent et mer belle à tous !
JM
@F8FYB, merci pour ces références de logiciels. Précieux !
Pour ceux qui veulent décoder le Navtex, il existe des logigiels radioamateur, tels que FLdigi et Multipsk qui sont gratuits (Multipsk est payant pour les modes pro, dont il a exclus le Navtex). Rapprochez-voys d’un club amateur de votre région pour vous faire conseiller. Vous n’aurez besoin que d’un petit récepteur USB chinois et de votre PC, sous Windows ou sous Linux. Vous pourrez même copier les Weatherfax de Hambourg ou de Northwood.
Merci
Bonjour Gilles, il est en effet possible de recevoir les messages NAVTEX, RTTY, FAX… via la carte son du PC et un décodeur. Autant cette pratique était d’usage il y a quelques années, autant ce n’est plus vraiment à la mode aujourd’hui! A ma connaissance, seuls 2/3 logiciels ont survécu au monde de l’abonnement dans lequel nous vivons : MeteoCom 6 (fourni avec les BLU Icom et vendu seul relativement cher), Mscan Meteo Lite (vendu avec les BLU Nasa Marine) et SeaTTY (vendu seul à un prix abordable)… Vive la BLU, vive les radio-cassettes ! 😂
Bonjour, j’ai à bord d’un côté un poste Blu Sangean pas très récent (avec le lecteur de cassettes) mais qui marche et qui partage la même antenne que la Vhf, de l’autre un ordinateur avec Open-Cpn relié à un Ais Matsutec, les deux fonctionnels. Vous dites quelque part que l’ordinateur avec le bon programme peut recevoir et traiter des fichiers meteo Navtex via la Blu. Pourriez-vous me dire avec quels logiciels, je trouve dommage de be pas utiliser la Blu pour prendre la météo mais les renseignements sur le net sont plutôt évasifs et sommaires dur ke sujet, merci d’avsnce! Gilles
@Loulier, la réception des fichiers GRIB peut se faire avec n’importe quel terminal satellite utilisé en tant que modem. Ce qui importe le plus est votre zone de navigation. Il existe 3 grands opérateurs proposant des terminaux portables : Iridium, qui offrira la meilleure couverture mais sera également le plus onéreux; Inmarsat et Thuraya seront moins chers mais auront des couvertures plus restreintes. Bonne navigation !
Bonjour,
Quel serait le meilleur appareil pour l’acquisition des fichiers Grib par satellite? On voit partout IridiumGo bien compatible avec Weather4D, Avalon etc… y-en a t-il d’autres? Portables tant qu’à faire…
Merci
@jasselin, merci, avec plaisir!
MERCI trés bonne article et surtout trés clair